Motorsport Hauptbremszylinder 3/4″ (19,05 mm) – Racing Performance

Motorsport Hauptbremszylinder 3/4″ (19,05 mm) – Racing Performance

​Dieser Hochleistungs-Hauptbremszylinder mit einem Kolbendurchmesser von 3/4 Zoll (19,05 mm) ist der Standard für ambitionierten Motorsport. Er wurde speziell für Fahrer entwickelt, die ein direktes, hartes Pedalgefühl und maximale Kontrolle über ihre Bremsanlage fordern.
​Dank seiner kompakten Bauform eignet er sich hervorragend für den Verbau in Waagebalken-Pedalerien, hydraulischen Handbremsen oder als Ersatz für OEM-Zylinder in Rennfahrzeugen.
​Eigenschaften & Performance
​Kurzer Pedalweg: Durch den größeren Kolbendurchmesser verdrängt dieser Zylinder mehr Volumen pro Millimeter Hub.

Das Ergebnis ist ein extrem kurzer Weg bis zum Druckpunkt.
​Direktes Feedback: Ideal für die Vorderachse bei Fahrzeugen mit Mehrkolben-Bremssätteln.

Sie erhalten eine sofortige Rückmeldung der Bremsbeläge an das Pedal.
​Hohe Steifigkeit: Das Gehäuse aus hochfestem Aluminium minimiert die Eigenelastizität, sodass die Kraft verlustfrei in hydraulischen Druck umgewandelt wird.
​Technische Daten
​Kolbendurchmesser: 3/4″ (19,05 mm)
​Gewinde Abgang (Druckseite): 3/8″ x 24 UNF
​Druckstangen-Gewinde: 5/16″ UNF
​Material: Leichtbau-Aluminium, korrosionsbeständig beschichtet
​Einsatzbereich: Brems- und Kupplungshydraulik
​Warum 3/4 Zoll wählen?
​Die 3/4″ Variante ist die richtige Wahl, wenn Ihnen Ihr aktuelles Bremspedal zu weich ist oder einen zu langen Weg hat.

Besonders in Kombination mit einem kleineren Zylinder (z.B. 5/8″) an der Hinterachse lässt sich eine perfekte, frontlastige Bremsbalance realisieren.
​Lieferumfang
​1x Hauptbremszylinder 3/4″
​Inkl. Staubschutzmanschette
​Inkl. Kontermuttern für die Montage
​Hinweis: Nur für den Einsatz im Motorsport. Wir empfehlen die Installation durch qualifiziertes Fachpersonal.