Wilwood 2-Kolben Bremssattel GP200 Caliper

Wilwood 2-Kolben Bremssattel GP200 Caliper

Neue 2-Kolben Bremszange für 2WD Spezialcross Vorderachse.
Kolbendurchmesser 31,8mm,
Dicke Bremsscheibe max 6,4mm
Durchm. Bremsscheibe 203mm bis 280mm
Gewicht 0,4 kg

Universeller Anbau (re.-li.) durch 4 Entlüfterventile.

Diese Bremszange ist ein idealer Ersatz für die Grimeca 2-Kolben Zangen.

Der GP 200 Billet-Bremssattel ist der neueste
leichte (nur 0,90 Pfund) Bremssattel, der speziell
speziell für Anwendungen mit enger Passform und einer
2,38″-Standardbefestigung. Der GP 200 kombiniert
überragende Festigkeit mit einer schwarz eloxierten Oberfläche zusammen
mit mehreren neuen Leistungsmerkmalen.
Die Stärke des GP 200 ist eine Kombination aus
Prozess und Design. Die GP 200 Bremssättel sind vollständig CNC
aus einer hochwertigen Legierung gefräst. Das FEA
generierte Gehäusedesign beinhaltet einen stark verstärkten
Übergang zwischen den Kolbengehäusen und den Brücken.
Die Verstärkung dieses kritischen Bereichs des Bremssattels hat die
Durch die Verstärkung dieses kritischen Bereichs des Bremssattels wurde die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegung und Ablösung des Gehäuses unter Last erheblich erhöht.
Strukturelle Verformung und Volumenverschiebungstests haben die
Effizienz dieser innovativen Konstruktion bewiesen. Die Verringerung der Gesamtdurchbiegung und die daraus resultierende Verringerung des Flüssigkeitsvolumens
Volumenverschiebung führen zu einer verbesserten Klemmleistung bei geringerem Pedalweg. Das Ergebnis ist ein festes, reaktionsschnelles
Pedal mit hervorragender Bremskraft.
Das GP 200 verwendet dickwandige Edelstahlkolben, die korrosionsbeständig sind und die Wärmeübertragung von den Belägen verlangsamen. Die
Wandstärke verbessert die Festigkeit des Pedals und erhöht die Gesamteffizienz der Pedalklemmung, da die
Durchbiegung der Kolbenrückseite bei höheren Systemdrücken.
Jeder GP 200-Bremssattel ist außerdem mit austauschbaren SRS-Brückenplatten aus Edelstahl ausgestattet. SRS-Platten eliminieren den Brücken
den durch Fugenbildung verursachten Verschleiß der Brücke und verlängern so die Lebensdauer des Bremssattelkörpers. Die federbelastete Wirkung der SRS-Platten
eliminiert außerdem das Belagrasseln und dämpft die harmonischen Schwingungen, die zum Quietschen beim Einrücken beitragen. Das
Paket wird durch interne Flüssigkeitsdurchlässe und vier Eckentlüftungsschrauben vervollständigt, die eine Montage in jeder beliebigen vorderen, hinteren,
linke oder rechte Seitenposition